Znakowanie i dekodowanie reflektorów

Oznaczenia reflektorów znajdują się zawsze z tyłu lub z boku ciała. Po przestudiowaniu możesz znaleźć wszystkie niezbędne informacje - od daty produkcji po rodzaj zainstalowanych lamp. Istnieją również dane dotyczące stanu, który wydał homologację na produkcję reflektorów, kierunku ruchu i innych cech związanych z wyposażeniem.

Dlaczego potrzebujesz oznaczeń reflektorów?

Istnieje szereg norm międzynarodowych i krajowych (na przykład UNECE N99 i GOST R41.99-99), które zobowiązują producentów sprzętu oświetleniowego do transportu do oznaczania ich zgodnie z określoną normą. Zwykle jest to kod składający się z liter i cyfr łacińskich, który zawiera następujące dane:

1. Model produktu, wersja i modyfikacja, jeśli produkowanych jest kilka odmian z pewnymi różnicami.
2. Rodzaj żarówek, które można zastosować w reflektorze.
3. Kluczowe wskaźniki oświetlenia.
4. Kategoria produktu.
5. Orientacja strumienia świetlnego (zwykle reflektory blokowe są przeznaczone do ruchu prawo- lub lewostronnego i różnią się konfiguracją dyfuzora).
6. W jakim stanie został wydany certyfikat?
7. Data produkcji.

Tak poza tym! Poszczególne marki (Koito, Hella) mogą dostarczyć dodatkowych informacji.

Zwykle dane są wtopione na obudowie reflektora. Po zamontowaniu w fabryce dodawana jest również etykieta pod maską, która powiela dane, aby nie usuwać reflektorów podczas wymiany żarówek.

Znakowanie pozwala w ciągu minuty poradzić sobie z funkcjami reflektora.

Jak poprawnie rozszyfrować oznaczenie?

Najprostszy sposób radzenia sobie z obwodem, układ jest zawsze taki sam. Dotyczy to zarówno głównych reflektorów, jak i świateł przeciwmgielnych, tylnych świateł, kierunkowskazów i innego sprzętu oświetleniowego, jeśli taki istnieje.

Co oznacza oznaczenie

Dla uproszczenia i przejrzystości podano najpierw diagram przedstawiający lokalizację różnych grup danych. Poniżej znajdują się wyjaśnienia, aby szybko zrozumieć i znaleźć wszystkie niezbędne dane dotyczące sprzętu.

To standardowa opcja, którą można znaleźć na prawie wszystkich reflektorach i latarniach.

Międzynarodowy znak homologacji, oznaczony numer 1" informuje, w jakim regionie certyfikowane są reflektory lub latarnie. Najczęstsze opcje to:

1. E - Europa.
2. KROPKA USA.
3. SAE to stowarzyszenie inżynierów motoryzacyjnych.

Obok kodu literowego znajduje się liczba wskazująca kraj, który wydał certyfikat. Oto główne opcje:

1. Niemcy.
2. Francja.
3. Włochy.
4. Holandia.
5. Szwecja.
6. Belgia.
7. Węgry.
8. Czech.
9. Hiszpania
10. Jugosławia (wszystkie dawne kraje).
11. Brytania
12. Austria.
13. Polska.
14. Portugalia.
15. Rosja

Są to główne kraje produkujące. Często na obudowie znajduje się logo producenta, zwłaszcza jeśli marka jest dobrze znana. Ponadto, dla uproszczenia, wielu oznacza kraj produkcji, aby nie zajmować się kodami.

Kod pod numerem 2 pokazuje przeznaczenie reflektora. Tutaj może być kilka opcji:

1. A - światła pozycyjne przednie lub boczne.
2. L - tylny element podświetlający tablicę rejestracyjną.
3. R - wymiary tylne.
4. B - przednie światła przeciwmgielne.
5. F - tylne światła przeciwmgielne.

Są to najczęściej używane opcje etykietowania.

Numer 3" wskazuje rodzaj lampy, która jest zainstalowana w urządzeniu. Ten aspekt został szczegółowo omówiony w następnym rozdziale.

Numer 4" wskazuje, jakiego typu lampy użyć. Tak więc oznaczenie DCR oznacza, że ​​żarówki ksenonowe mogą być instalowane zarówno do świateł drogowych, jak i świateł mijania.

Pod numerem „5” na schemacie wiodąca liczba główna lub VOC, która pokazuje intensywność oświetlenia bliskiego i dalekiego. To proste – im wyższa wydajność, tym jaśniejszy sprzęt może dawać. Takie informacje dotyczą tylko reflektorów, w których znajdują się światła mijania i drogowe.

Producentom zabrania się wytwarzania reflektorów o częstotliwości radiowej wyższej niż 50 (150 000 kandeli), a łączna wartość nie może przekraczać 75.

Liczba „6” zwykle reprezentuje strzałki. Sugerują, do jakiego ruchu przeznaczone jest źródło światła. Jeśli strzałka wskazuje w lewo – po lewej stronie, w prawo – po prawej stronie. Gdy obecne są obie strzałki, możliwe jest używanie reflektorów na drogach o różnych kierunkach ruchu, ale w tym przypadku konieczne jest dostosowanie sprzętu do regulacji strumienia świetlnego. Jeśli nie ma oznaczeń, reflektor (i to oznaczenie dotyczy tylko reflektora) jest przeznaczony do ruchu prawostronnego, który jest bardziej powszechny na świecie.

Jeśli na obudowie pokazanej na schemacie znajduje się oznaczenie numer „7”oznacza to, że w sprzęcie zastosowano dyfuzory wykonane z materiałów polimerowych.

Symbol pod numerem „8” jeśli jest obecny, oznacza to, że w projekcie zastosowano odbłyśnik.

Numer 9" Przeznaczony jest dla specjalistów z serwisów samochodowych i pokazuje kąty pochylenia, którymi należy się kierować przy regulacji światła. Wykorzystują dane do uproszczenia i przyspieszenia procesu.

Niektórzy producenci umieszczają oznaczenia na zewnętrznej stronie reflektora.

Numer „10” informuje o normach, jakie spełnia dany produkt. Mogą to być zarówno normy międzynarodowe, jak i ich własne lub regionalne opcje. Druga linia zazwyczaj odzwierciedla numer homologacji (poprawa w celu poprawy osiągów).

Wideo: Gdzie obejrzeć numer reflektora.

Odmiany w zależności od rodzaju lamp

Rozszyfrowując oznaczenia, zwykle skupiamy się na rodzaju użytych żarówek i ich cechach. Obecnie na maszynach instalowane są trzy odmiany.

Fluorowiec

Najpopularniejsza opcja, która od kilkudziesięciu lat jest najważniejsza. Obecnie używa się mniej, ale do tej pory najwięcej jest samochodów z oświetleniem halogenowym. Jeśli chodzi o etykietę, wygląda to tak:

1. HR - Żarówka świateł drogowych.
2. HCR - lampa halogenowa z dwoma żarnikami, która zapewnia światła mijania i długie.
3. HC/HR - w bloku znajdują się dwa oddzielne moduły dla źródeł światła drogowego i mijania.

Tak poza tym! Jeśli oznaczenie HC/HR znajduje się na reflektorze wyprodukowanym w Japonii, można go zamienić na ksenon.

Ksenon

W niektórych modelach halogen można zastąpić ksenonem, ale lepiej zrobić to w warsztacie samochodowym.

Ta opcja jest coraz częściej stosowana w samochodach, ponieważ zapewnia mocne światło o wysokiej jasności. Na reflektorach można znaleźć następujące oznaczenia:

1. D2R. Typ reflektora, działa jak konwencjonalne lampy.
2. D2S. Reflektory są umieszczone w soczewkach i dają skoncentrowany strumień światła.
3. DC. W takich przypadkach ksenon jest umieszczany w światłach mijania.
4. DCR. Źródło reflektorów ksenonowych.
5. DC/DR. Dwa oddzielne moduły ksenonowe dla świateł mijania i świateł drogowych.

Z filmu dowiesz się zasady działania i różnic między reflektorami halogenowymi i ksenonowymi.

DOPROWADZIŁO

oznaczenia reflektorów żarówki led ma swoje własne cechy. Ta opcja może być oznaczona standardowym kodem HCR, który jest również używany dla elementów halogenowych. Ale jednocześnie ICE (LED) zawsze będzie wytłoczony na odbłyśniku i soczewce, aby było jasne, że elementy są zaprojektowane specjalnie dla źródła światła LED.

Jeśli sprzęt jest przeznaczony do diod, nie można w nim umieścić innych źródeł światłaponieważ stają się znacznie gorętsze i uszkodzą odbłyśnik lub soczewkę.

Nie jest trudno zrozumieć oznakowanie reflektorów, zawsze odbywa się to zgodnie z określonym standardem. Pomoże Ci to szybko określić, do jakich żarówek jest przeznaczony sprzęt i czy źródło światła jest odpowiednie do ruchu prawostronnego.