Gdzie włączają się światła drogowe i mijania?

Wraz z innymi zasadami ruchu drogowego, temat używania świateł jest jednym z najtrudniejszych z dwóch powodów. Po pierwsze, w różnych krajach przepisy prawne nakładają na kierowców różne wymagania. Na przykład ukraińskie przepisy ruchu drogowego wymagają włączania świateł mijania o każdej porze dnia tylko od 1 października do 1 maja, aw Federacji Rosyjskiej wymóg ten musi być przestrzegany przez cały rok. Po drugie, producenci pojazdów na różne sposoby wyposażają swoje pojazdy w sprzęt oświetleniowy. Jeśli teraz nikogo specjalnie nie zaskakujesz światłami do jazdy dziennej, to w większości te części nie znajdują się jeszcze w samochodach wyprodukowanych przed 2000 rokiem. To samo dotyczy sterowania urządzeniami oświetleniowymi, zaimplementowanymi w różny sposób na różnych maszynach. W niektórych trudnych modelach włączenie reflektorów może być wyzwaniem. Ale wciąż istnieją przepisy, które są wspólne dla wszystkich, i przeanalizujemy ten temat na przykładzie ustawodawstwa Federacji Rosyjskiej, obowiązującego w 2021 r.

Gdzie i jak włączają się reflektory

Jeśli chodzi o lokalizację elementów sterujących reflektorami, producenci samochodów mają tradycję instalowania ich w jednym z trzech miejsc:

1. Na desce rozdzielczej, po prawej stronie kierownicy.
   W postaci przełącznika dwustabilnego lub przycisku.
2. Na desce rozdzielczej po lewej stronie kierownicy.
   W formie pokrętła.
3. Na przełączniku kolumny kierownicy.
   Umieszczony jest na samym brzegu dźwigni w formie obrotowego blatu.

Ta decyzja nieco skomplikowała proces sterowania urządzeniami oświetleniowymi, ale zaoszczędziła miejsce na desce rozdzielczej.

W osobnym rzędzie znajdują się nowoczesne modele z dotykowymi panelami sterowania.

W samochodach takich jak Tesla i analogach prawie wszystkie funkcje i ustawienia znajdują się w jednym miejscu.

światła mijania

Chociaż umiejscowienie elementów sterujących może się różnić, znalezienie przełącznika do włączania i wyłączania świateł mijania w większości przypadków nie będzie trudne. Aby to zrobić, musisz znaleźć przełącznik lub pokrętło, obok którego znajduje się piktogram w postaci meduzy z łapami w dół.

Ta plakietka jest taka sama we wszystkich pojazdach, niezależnie od marki.

W większości przypadków pierwsza działka (z lewej strony) na pokrętle wykonane w postaci zera lub napisu OFF, co oznacza stan wyłączenia wszystkich zewnętrznych urządzeń optycznych.

Wyjątkiem mogą być modele, w których po włożeniu kluczyka do stacyjki światła do jazdy dziennej natychmiast się włączają.

Drugie położenie klamki oznacza włączenie świateł obrysowych niezbędnych do wskazania wymiarów pojazdu w pozycji postojowej i przy słabej widoczności.

I dopiero trzecia pozycja przełącznika oświetla optykę świateł mijania.

W niektórych nowoczesnych próbkach istnieje tryb automatycznego sterowania reflektorami, aktywowany przez czwartą pozycję przełącznika (AUTO).

W tym trybie światła mijania włączy się wieczorem, gdy uruchomione zostaną czujniki określające poziom oświetlenia jezdni lub po prostu w momencie rozpoczęcia jazdy.

Nie pomyl przekreślonych nóg meduzy z funkcją wyłączania świateł mijania.

Ten piktogram wskazuje położenie przełącznika, aby włączyć światła przeciwmgielne i tylne światła przeciwmgielne.

światła drogowe

Tak się złożyło, że przełączanie między optyką świateł mijania a światłami drogowymi nie jest realizowane na jednym pokrętle. W prawie wszystkich modelach osobna funkcja na dźwigni kolumny kierownicy jest przeznaczona do włączania świateł drogowych.

Ponadto na desce rozdzielczej może znajdować się przełącznik dwustabilny lub przycisk obrotowy, ale światła drogowe są zawsze włączane przełącznikiem skrętu.

Aby to zrobić, przy włączonym świetle mijania dźwignię należy przesunąć do przodu. W ten sposób przełącznik jest ustawiony w dalekiej pozycji, a na wyświetlaczu deski rozdzielczej zapali się niebieska ikona meduzy z prostymi nogami.

Ten wskaźnik we wszystkich pojazdach ma ten sam kształt i jasnoniebieski kolor, co odróżnia go od innych wskaźników. Jest to ważne, ponieważ kierowca musi być poinformowany, że reflektory jego pojazdu mogą oślepiać innych użytkowników drogi.

Zalecana: Światła obrysowe i do jazdy: jakie są ich różnice

Jeśli pociągniesz dźwignię do siebie do najbliższej pozycji, światła drogowe zostaną włączone, nawet jeśli wszystkie inne urządzenia optyczne są wyłączone. Jednak ta pozycja nie jest ustalona i jeśli zwolnisz dźwignię, skoczy ona z powrotem do pozycji środkowej, a reflektory zgasną.Funkcja ta jest wykorzystywana wyłącznie jako sygnał, dzięki czemu poprzez krótkie naciśnięcie możliwe jest miganie reflektorów innych użytkowników drogi.

Jak prawidłowo ich używać

Po zajęciu się sterowaniem optyką wysokiego i niskiego oświetlenia drogi warto zastanowić się, czy należy użyć jednego lub drugiego światła. Przepisy określają czynniki, od których zależy rodzaj używanych reflektorów:

• miejsce - osada, autostrada podmiejska, tunel;
• czas - w dzień lub w nocy;
• stopień oświetlenia - oświetlona lub nieoświetlona droga;
• znalezienie transportu w ruchu, zatrzymanie lub parkowanie;
• odległość od innych użytkowników dróg prowadzących pojazdy o napędzie silnikowym.

Przeczytaj także

Światła obrysowe - zasady użytkowania

 

Kiedy możesz, a kiedy nie?

Jeśli chodzi o zasady używania reflektorów w pojeździe, przepisy ruchu drogowego Federacji Rosyjskiej można podsumować w następujący sposób.

Światła mijania są niezbędne podczas prowadzenia samochodu niezależnie od pory dnia, nie tylko ze względu na bezpieczeństwo osobiste, ale także publiczne. Poprawia to widoczność pojazdu dla innych kierowców. Włącza się, gdy:

1. Pojazd ruszył (bez świateł do jazdy dziennej).
2. Podczas zmiany świateł drogowych na odległość co najmniej 150 m do najbliższego pojazdu nadjeżdżającego lub przejeżdżającego ruchu lub na sygnał nadjeżdżającego kierowcy. Migające światła drogowe służą jako sygnał, informujący lub ostrzegający nadjeżdżającego kierowcę o możliwym oślepieniu przez reflektory.

Przeczytaj także: Oznaczenie żarówek na desce rozdzielczej

Światła drogowe włączają się w razie potrzeby w następujących przypadkach:

1. W nocy poza terenem zabudowanym.
2. W nocy na terenie osiedli, ale przy braku scentralizowanego oświetlenia drogowego.

Kierowca musi więc zawsze jeździć z włączonymi światłami mijania i wyłączać światła drogowe, nawet jeśli odebrany zostanie sygnał ostrzegawczy, a nadjeżdżający samochód znajduje się w odległości znacznie większej niż 150 m. Należy pamiętać, że również przejeżdżający kierowcy mogą być oślepionym przez lusterka wsteczne, ale ich sygnał nie jest widoczny dla kierowców jadących z tyłu. Dlatego musisz samodzielnie przełączać tryby we wszystkich przypadkach, które w opinii kierowcy mogą doprowadzić do oślepienia innych użytkowników drogi.

Jeśli sam jesteś oślepiony jasnym światłem nadjeżdżającego pasa, najpierw włącz sygnał awaryjny, zwolnij do zatrzymania i, jeśli to możliwe, zjedź na pobocze.

Korzystanie z alarmów.

Sygnał ostrzegawczy z odległymi reflektorami nie jest wymagany w przepisach ruchu drogowego jako obowiązkowy, ale w tym przypadku sygnał alarmowy jest absolutnie konieczny. W ciągu dnia światła mijania można zastąpić światłami do jazdy dziennej lub światłami przeciwmgielnymi. Jeśli kierowca na początku ruchu nie włączył jednego z opisanych urządzeń optycznych lub porusza się z odległymi reflektorami w mieście po oświetlonej autostradzie, grozi mu grzywna za naruszenie art. 12.20 Kodeks Administracyjny. Od 2021 r. kara za naruszenie tego artykułu wynosi 500 rubli.

Chociaż nie jest konieczne włączanie świateł drogowych w ciągu dnia, jazda w tym trybie reflektorów nie jest naruszeniem w ciągu dnia, ponieważ w ciągu dnia światło to nie oślepia innych kierowców.Prawo wyraźnie określa również, że warunkiem wykroczenia jest jazda na światłach drogowych na oświetlonej drodze miejskiej lub oślepianie innych kierowców w nocy. Migające reflektory ostrzegające innych kierowców o zbliżającym się posterunku policji drogowej również nie są określone w przepisach jako naruszenie.

Na koniec seria filmów tematycznych.

Sterowanie Hyundai Salyaris.

Zewnętrzne oprawy oświetleniowe w Renault Sandero.