Jak wymienić lampę przeciwmgielną?
Wymiana poprawki PTF to prosta praca, którą można wykonać w garażu lub w pobliżu domu, mając pod ręką standardowy zestaw narzędzi. Sytuację komplikuje jednak często fakt, że aby zdjąć lampę przeciwmgielną, trzeba zdemontować dodatkowe elementy, a nawet zdjąć przedni zderzak. Dlatego powinieneś zrozumieć cechy konstrukcyjne swojego modelu samochodu, aby zrozumieć, jak prawidłowo zorganizować pracę.
Co może być trudne
Wszystko zależy od samochodu, ponieważ umiejscowienie świateł przeciwmgielnych, ich konstrukcja i sposób mocowania mogą się znacznie różnić. Dlatego warto pamiętać o kilku prostych wskazówkach:
- Najpierw musisz zapoznać się z instrukcją obsługi samochodu, aby dowiedzieć się, jak zdemontować starą lampę przeciwmgielną i zainstalować nową. Wiele informacji można znaleźć na forach tematycznych.Wymianę można wykonać samodzielnie w prawie każdym samochodzie.
- Jeżeli wymiana wymaga demontażu zderzaka, to właśnie ta praca zajmie najwięcej czasu i wysiłku. Musisz znaleźć wszystkie elementy mocujące, a także odkręcić śruby mocujące nakładkę błotnika do zderzaka.
- Jeśli światła przeciwmgielne zostaną usunięte z zewnątrz, co jest typowe dla większości starszych samochodów, może pojawić się inny problem. Ze względu na niskie usytuowanie elementów, brud cały czas osadza się na elementach złącznych i odkręcenie śrub może być bardzo trudne, zwłaszcza jeśli nie było to robione od wielu lat.

Co musisz wymienić
Wszystko zależy od konstrukcji samochodu i cech świateł przeciwmgielnych. Najczęściej wymagane są:
- Zestaw narzędzi. Wystarczy nawet w przypadkach, gdy konieczne jest zdjęcie zderzaka, a także dolnych paneli, które ograniczają dostęp. Jeśli światła przeciwmgielne zostaną wyjęte z zewnątrz, może wystarczyć jeden śrubokręt, wszystko zależy od konstrukcji.
- „Płynny klucz”. Najczęściej zapięcia nie nadają się zbyt dobrze. Aby niczego nie złamać ani nie uszkodzić połączeń gwintowanych, warto je wstępnie obrobić i przystąpić do odkręcania po 5-10 minutach.Jeśli poprawka PTF jest utrzymywana przez zatrzaski, ważne jest, aby nie złamać ich po usunięciu.
- Nowe części. Problem może tkwić w przepalonej żarówce, wtedy tylko ona będzie potrzebna. Jeśli światło przeciwmgielne jest zepsute, najczęściej jest zmieniane całkowicie. Jednak w przypadku niektórych opcji istnieje możliwość zakupu szkła osobno, w takim przypadku dodatkowo potrzebny będzie specjalny klej do mocowania nowego elementu na korpusie.
- W niektórych przypadkach będziesz potrzebować podnośnikazdemontować przednie koła lub poluzować mocowania w dolnej części zderzaka. Ale w tym przypadku najlepiej jest użyć dziury.
Jeśli światła przeciwmgielne stoją od dłuższego czasu i są dość zużyte, jeśli jeden element ulegnie awarii, lepiej wymienić oba, ponieważ jeśli zostawisz jeden stary, wygląd okaże się nieatrakcyjny.
Jak wybrać odpowiednią lampę?
Jeśli lampa się przepaliła, aby ją zmienić należy wybrać nową opcję. Oto kilka wskazówek, o których należy pamiętać:
- Przede wszystkim warto dowiedzieć się, jakie lampy są zainstalowane. Postawienie modelu z inną podstawą lub rodzajem światła nie zadziała. Informacje powinny znajdować się w instrukcji obsługi. Lub można go znaleźć w danych technicznych modelu na wyspecjalizowanych stronach.
- Żarówki należy wymieniać parami. Wtedy będą służyć mniej więcej w tym samym czasie, a światło nie będzie się różnić. Dotyczy to zwłaszcza opcji halogenowych, w których spirala z czasem staje się cieńsza.
- Wybierając, preferuj modele o naturalnym lub żółtawym świetle. Znacznie lepiej oświetla drogę w warunkach słabej widoczności i mniej odbija się od kropel wody.

Jak uzyskać dostęp do reflektora?
Główna część pracy przy wymianie światła przeciwmgłowego lub żarówki w nim najczęściej polega na zapewnieniu dostępu do konstrukcji. Może być kilka opcji i każda ma swoją własną charakterystykę.
Najwygodniejszą opcją jest po prostu odkręcenie i ostrożne wyciągnięcie poprawki PTF. Nie ma szczególnych trudności, najważniejsze jest, aby nie ciągnąć zbyt mocno, ponieważ najpierw musisz odłączyć okablowanie.

W wielu modelach najpierw trzeba usunąć plastikową wyściółkę, która zakrywa mocowanie lampy przeciwmgielnej. Najczęściej jest mocowany za pomocą zatrzasków, które najwygodniej wyciska się cienkim płaskim śrubokrętem.

Są auta, w których w celu zapewnienia dostępu do żarówki i wyjęcia PTF trzeba zdjąć plastikową osłonę od spodu, zazwyczaj trzeba odkręcić 2-3 śruby. W niektórych samochodach konieczne będzie również zdjęcie dolnej wkładki błotnika.

Wreszcie, w najtrudniejszym przypadku, będziesz musiał zdjąć cały zderzak, aby wymienić światła przeciwmgielne. Ale żarówki można wymienić bez demontażu przodu auta.

Proces wymiany PTF
Prawie zawsze proces składa się z tych samych kroków. Różnica polega na tym, ile przygotowań należy wykonać. Wymiana lampy przeciwmgielnej jest łatwa:
- Przede wszystkim terminal jest usuwany z akumulatora. Zasada ta powinna być przestrzegana podczas wszelkich prac z elektrykiem maszyny.
- Dostęp do poprawki PTF jest zapewniony, wszystko zależy od projektu przodu. Wszystkie opcje zostały opisane wcześniej.
- Najpierw zdejmowane jest złącze przewodu, często jest usuwane wraz z lampą. Ważne jest, aby nie złamać zatrzasków, więc najlepiej najpierw dowiedzieć się, jak działają.
- Reflektor jest najczęściej przytrzymywany za pomocą 2 śrub, które należy odkręcić. Często są one poważnie uszkodzone przez korozję, w takim przypadku zaleca się ich wymianę. I posmaruj połączenia miedzią lub innym smarem, aby chronić przed wilgocią.
- Zainstaluj nowy reflektor w odwrotnej kolejności. Ale jest jedna cecha - po instalacji jest pożądana dostosuj światło! dla dobrego efektu. W tym celu na ścianie rysuje się linię 10 cm poniżej poziomu żarówki w PTF. Następnie samochód ustawia się naprzeciwko w odległości 7,6 m i włączają się światła przeciwmgielne.Górna granica strumienia świetlnego musi pokrywać się z linią, w razie potrzeby pozycja jest regulowana.

Wymiana świateł przeciwmgielnych lub żarówek w nich nie jest trudna, jeśli rozumiesz cechy konstrukcyjne i sposób usuwania elementów w swoim samochodzie. Zwykle najwięcej trudności pojawia się przy odkręcaniu śrub, dlatego należy je wcześniej przetworzyć płynnym kluczem.
Na koniec kilka filmów do wymiany w konkretnych modelach samochodów.

