Jakie lampy lepiej umieścić w światłach przeciwmgielnych
Reflektory często są niewystarczające w złych warunkach pogodowych. Ich światło jest rozpraszane i zmniejsza kontrast przy złej pogodzie. Z tego powodu kierowca przestaje rozróżniać obiekty, aż w ogóle się zbliżą. Światła przeciwmgielne tworzą wyraźną linię odcięcia i przenikają przez mgłę bez rozpraszania się.
Jakość i trwałość poprawki PTF całkowicie zależy od rodzaju posiadanej lampy.
Jaka podstawa jest używana w lampie przeciwmgielnej
W PTF montowane są specjalistyczne cokoły odporne na wilgoć i wibracje. Między sobą różnią się mocą i złączami.
Jeśli zainstalujesz lampę innego typu, mocniejszą niż standardowa podstawa, możesz spowodować przepalenie bezpieczników.
Na rynku częściej występują następujące cokoły:
- H3 - przeznaczony do mocy 55 W;
- H8 - 35 W (do tego nadają się lampy H11, ale są przeznaczone do dużej mocy);
- H11 - przy 65 W;
- H27 - przy 27 watach.
Powiązany artykuł: Rodzaje i oznakowanie podstaw lamp samochodowych
Rodzaje używanych żarówek
Istnieją trzy rodzaje lamp przeciwmgielnych o różnych właściwościach. Aby zrozumieć, czy ta czy inna żarówka nadaje się do poprawki PTF, należy spojrzeć na oznaczenie producenta na obudowie lub w dokumentach. W przypadku nieprawidłowego montażu reflektor może dawać niewłaściwą wiązkę światła.
Fluorowiec
Takie żarówki cieszą się największą popularnością na rynku ze względu na ich wydajność oraz łatwość montażu i wymiany. To właśnie je umieszczają producenci, jeśli wyposażają modele swoich maszyn w PTF. Lampy halogenowe posiadają ciepłą wiązkę światła, która doskonale przepuszcza deszcz i mgłę. Jasność ich światła nie zmniejsza się z czasem.
Główne wady lamp halogenowych można nazwać: wrażliwością na wibracje i spadkami napięcia.
Aby uzyskać jaśniejsze światło, niektórzy producenci dodają ksenon do lamp halogenowych, co wpływa na koszty.
Żywotność lamp halogenowych jest dość krótka., całkowicie zależny od zgodności z normami eksploatacyjnymi i ilości włączeń/wyłączeń.
Żarówki halogenowe są oznaczone literą „H”. Reflektory do nich są oznaczone literą „B” i nie są przeznaczone do żadnych innych lamp.
Ksenon
Żarówki wyładowcze lub ksenonowe są najjaśniejsze i najdroższe. Charakterystyki widma światła, a także czas działania są lepsze dla takich lamp niż dla lamp halogenowych. Lampy ksenonowe są odporne na spadki napięcia i wymagają znacznie mniej energii niż żarówki halogenowe.
Montaż takich żarówek komplikują zawarte w zestawie: zapłonnik, korektor kąta pochylenia i podkładka. Dlatego instalacja lamp ksenonowych na maszynach, które nie są do tego przystosowane przez producenta, jest prawnie zabroniona. Również istotną wadą jest spadek jasności w czasie, który pojawia się niezauważony przez kierowcę, przez co trudno zorientować się, kiedy należy wymienić żarówkę.
Żywotność lamp ksenonowych jest dość długa. Bardzo rzadko przepalają się i zawodzą z powodu zewnętrznych problemów, takich jak wibracje i zbyt wysokie napięcie.
Żarówki ksenonowe są oznaczone literą „D” i są umieszczane w tych reflektorach, które są wyposażone w specjalną automatyczną regulację – są one oznaczone na korpusie „F3”. Jeśli lampy ksenonowe zostaną zainstalowane w niewłaściwym reflektorze, światło może oślepić nadjeżdżających kierowców, dlatego ich użycie jest ściśle regulowane przez prawo.
DOPROWADZIŁO
Żarówki LED lub LED charakteryzują się niskim poborem mocy oraz odpornością na wibracje w rozsądnej cenie. Możesz wybierać spośród sklepów z lampami ze światłem o różnych odcieniach temperatury, a diody o różnych barwach światła można ze sobą łączyć w celu pracy w dwóch trybach. Po zainstalowaniu układu chłodzenia nie przegrzewają się one podczas długotrwałej pracy, a reflektory nie tryskają na nie zimnymi płynami, co czasami zdarza się przy zastosowaniu lamp halogenowych.
Ze względu na to, że oprócz układu chłodzenia, lampy LED do prawidłowego działania wymagają specjalnej soczewki, nie nadają się do wszystkich poprawek PTF. Nieprawidłowa instalacja lamp LED może doprowadzić do oślepienia nadjeżdżających kierowców.
Zalecana: Co lepiej wybrać - ksenon czy lód
Istotną wadą lamp LED jest chłodzenie w aktywnych układach chłodzenia. Może się zatkać lub pęknąć, powodując przegrzanie żarówki.Pasywny system chłodzenia rozwiązuje ten problem.
Żarówki LED mają najdłuższą żywotność, który według producentów może przewyższać samochód.
Lampy LED są oznaczone jako „LED” lub „LED” (odpowiednik rosyjski). W przypadku odpowiednich dla nich świateł przeciwmgielnych znajduje się oznaczenie „F3”. Przed montażem należy sprawdzić, czy układ chłodzenia zmieści się wewnątrz reflektora.
Czy instalowanie lamp ksenonowych i LED jest legalne?
Od października 2021 r. lampy ksenonowe można montować w światłach przeciwmgielnych tylko wtedy, gdy producent zapewnia do ich użytku reflektory samochodu - jest to wskazane w dokumentach samochodu literami: „D”, „DC”, „DCR”. Niezbędne jest również posiadanie zawsze przy sobie certyfikatu zgodności lub instrukcji do maszyny. Nieautoryzowana instalacja ksenonu jest zabroniona i podlega karze grzywny i możliwego pozbawienia praw przez okres jednego roku.
Zgodnie z prawem zabrania się stosowania w lampach PTF o strumieniu świetlnym w dowolnym kolorze poza: białym, żółtym i pomarańczowym. Oprócz tego, że światło innych kloszy nie przenika przez mgłę, może oślepiać.
Żarówki LED mogą być również używane w światłach przeciwmgielnych, zgodnie z obowiązującymi przepisami. Reflektor musi posiadać niezbędne oznaczenia, a lampa musi spełniać wymagania. Reflektory oznaczone literą „B” nie nadają się do żarówek LED.
Prawo zabrania używania lamp o strumieniu świetlnym większym niż 2000 lumenów bez autokorektora. Dotyczy to zarówno ksenonu, jak i LED.
Które lepiej zainstalować w poprawce PTF
Każdy rodzaj żarówki ma swoje wady i zalety.Halogeny są najłatwiejsze w obsłudze, ale w porównaniu z innymi trzeba je wymieniać zbyt często. Xenon - jasne i nie wypalają się przez długi czas, ale nie każdy może je umieścić w samochodzie ze względu na ograniczenia prawne i złożoność instalacji. LED - to najlepsza opcja pod względem jakości i żywotności, ale też nie dla wszystkich dostępna do instalacji.
Poniższa tabela przedstawia główne cechy lamp dla porównania.
| Średnia żywotność | Cena minimalna za 1 szt. | Cena maksymalna za 1 szt. | |
|---|---|---|---|
| Fluorowiec | 200 do 1000 godzin | 100 rubli | 2300 rubli |
| Ksenon | 2000 do 4000 godzin | 500 rubli | 13000 rubli |
| DOPROWADZIŁO | 3000 do 10000 godzin | 200 rubli | 6500 rubli |
Popularne modele
| Typ żarówki | Model | Opis |
|---|---|---|
| Fluorowiec | Philips LongLife EcoVision H11 | Został zaprojektowany z myślą o długiej żywotności (minimum 2000 godzin), ma jasnożółtawe światło i jest odporny na zmiany temperatury. |
| KOITO BIAŁA BELKA III H8 | Posiada biało-żółty odcień światła i wzmocniony strumień świetlny zbliżony do ksenonu. | |
| Ksenon | Optima Premium Ceramic H27 | Odporny na uderzenia dzięki dodatkowemu pierścieniowi ceramicznemu, zapala się w ciągu 0,3 sekundy i ma bardzo przystępną cenę. |
| MFO H11 6000K | W stanie zimnym uruchamia się szybko, jest chroniony przed zwarciem sieci pokładowej i według producenta ma żywotność 7000 godzin. | |
| DOPROWADZIŁO | Xenite H8-18SMD | Jeden z najtańszych i wysokiej jakości modeli na rynku, posiada szeroki kąt świecenia, pobiera tylko 1,5 W i może pracować w temperaturach od -40 do +85°C. |
| SHO-ME 12V H27W/1 | Również niedrogi model, charakteryzujący się zużyciem 2,6 W, barwa poświaty jest zbliżona do dziennej. |
Testy wideo lamp LED.
Wskazówki dotyczące wyboru
Przy wyborze żarówek do świateł przeciwmgielnych należy kierować się przede wszystkim tymi, które producent miał montować w samochodzie, ponieważ ustawa o lampach ksenonowych i LED w PTF jest stale zaostrzana.
Jeśli nie patrzysz na prawo, następnym parametrem są finanse. Tanie lampy istnieją we wszystkich odmianach, ale kiedy lampy halogenowe działają znośnie za sto rubli, tego samego nie można powiedzieć o lampach ksenonowych i LED. Przeczytaj także wskazówki dotyczące Dostosowanie poprawki.